Τα ιστιοπλοϊκά σκάφη είναι πολύ δημοφιλή. Το κύριο μέσο πρόωσης είναι τα πανιά, αλλά διαθέτουν και μια μηχανή, η ισχύς της οποίας δεν είναι αμελητέα. Τα ιστιοπλοϊκά σκάφη της Sailbus είναι ιδιαίτερα προσεγμένα, αξιόπλοα και τηρούν όλους τους κανόνες ασφαλείας. Επίσης διαθέτουν οτιδήποτε χρειάζεται για μια ασφαλή και διασκεδαστική μέρα στη θάλασσα.
Το επάνω μέρος του σκάφους, όπου κάθονται οι επιβαίνοντες και απολαμβάνουν το σκάφος να αρμενίζει, λέγεται deck, κουβέρτα ή κατάστρωμα. Το μπροστινό μέρος του σκάφους ονομάζεται πλώρη , ενώ το πίσω πρύμη. Ξεκινώντας από την πρύμη παρατηρούμε σε κάθε σκάφος έναν χώρο που λέγεται cockpit. Σε αυτό βρίσκονται οι περισσότεροι μηχανισμοί που χρησιμεύουν στη λειτουργία των εξαρτημάτων του σκάφους. Εδώ βλέπουμε το τιμόνι σε μορφή ρόδας, μπροστά από το τιμόνι βρίσκεται η πυξίδα καθώς και τα άλλα όργανα για τη ναυσιπλοΐα του σκάφους. Δεξιά κα αριστερά καθώς και πίσω από το τιμόνι, υπάρχουν θέσεις για να κάθονται οι επιβαίνοντες και στο κέντρο υπάρχει ένα πρακτικό πτυσσόμενο τραπέζι. Κάτω από τις θέσεις υπάρχουν μπαλαούρα, αποθηκευτικοί χώροι για άγκυρες σχοινιά, προστατευτικά μπαλόνια, είδη καθαρισμού, σωσίβιες λέμβους κτλ.
Δεξιά και αριστερά θα βρείτε δύο βιτζιρέλα, αλλά δύο υπάρχουν στο πάνω μέρος του σπιραγγιού. Τα βιτζιρέλα χρειάζονται για τη ρύθμιση των σχοινιών, των πανιών. Σε ένα ιστιοφόρο θα σας κάνει εντύπωση η ποσότητα και η ποικιλία των σχοινιών, όλα είναι χρήσιμα και είναι τριών ειδών: οι κάβοι, τα μαντάρια, οι σκότες. Στο μέσο του σκάφους συναντάμε ένα υπερυψωμένο χώρο που λέγεται σπιράγγιο, Στο μπροστινό μέρος του σπιράγγιου βρίσκεται η ιστιοδόχος που περνάει το κατάρτι μέσα στο σκάφος. Στο πίσω μέρος του σπιράγγιου είναι η φάλκα όπου μπαίνουμε στο εσωτερικό του σκάφους. Δεξιά και αριστερά στο σπιράγγιο βρίσκονται οι σιδηρόδρομοι (trails) για τη ρύθμιση των πανιών. Όλες οι είσοδοι (πόρτες, παράθυρα) στο σκάφος, λέγονται hatches. Η πλώρη βρίσκεται μπροστά από το σπιράγγιο. Το σημαντικότερο σημείο της πλώρης είναι το στρίτσο, ένας χώρος με αρκετά μεγάλο βάθος όπου τοποθετούμε το έκταμα του σκάφους (άγκυρα, καδένα) καθώς και τον εργάτης για το αγκυροβόλιο. Το σκάφος γύρω-γύρω έχει κολονάκια μέσα από τα οποία περνάνε συρματόσκοινα, που αποτελούν τα ρέλια, τα οποία είναι απαραίτητα για την ασφάλεια των επιβατών όταν κινούνται στο σκάφος.
Από πλώρα μέχρι πρίμα, βρίσκονται διάφοροι μηχανισμοί που εξυπηρετούν στο χειρισμό των ιστίων όπως βιτζιρέλα, βαγονάκια, ράουλα, τροχαλίες, φρένα κτλ. Σχετικά με τα πανιά του σκάφους, τα πλώρα πανιά ονομάζονται genoa, φλόκος και μπαλόνι, ενώ το βασικό πανί βρίσκεται κεντρικά ονομάζεται μεγίστη ή μαΐστρα. Περνώντας τη φάλκα (κεντρική πόρτα) και κατεβαίνοντας από τα σκαλιά οδηγούμαστε στο κατώτερο κατάστρωμα, όπου βρίσκονται εγκατεστημένες οι καμπίνες, τα λουτρά / w.c. το σαλόνι, η τραπεζαρία, η κουζίνα και το μηχανοστάσιο. Τα σκάφη διαθέτουν αναλόγως με τον όγκο τους, έναν αριθμό καμπίνων οι οποίες διαθέτουν διπλό στρώμα, ντουλάπες, ράφια και πολλά παράθυρα για επαρκή φώς και εξαερισμό. Τα ιστιοπλοϊκά σκάφη διαθέτουν ζωτικούς χώρους, όπως το καθιστικό και η κουζίνα, τα οποία είναι πάρα πολλά ευάερα και ευήλια. Αυτό επιτυγχάνεται καταρχήν με πολλά παράθυρα και κατά δεύτερό με ναυπηγικές γραμμές που έχουν υψηλές υπερκατασκευές και περιμετρικές γυάλινες επιφάνειες.
Στο σαλόνι πέρα από τις βασικές ανέσεις προσφέρονται ηχοσύστημα, VHF, ψυγείο κ.α. ¨Όσο για την επιπλοσύνθεση της κουζίνας, έχει τέτοιο σχεδιασμό και μηχανισμούς, που την καθιστούν πολύ πρακτική με επαρκείς μάλιστα αποθηκευτικούς χώρους. Το μηχανοστάσιο του σκάφους βρίσκεται ενδιάμεσα από τις δύο πρύμες καμπίνες και κάτω από την εσωτερική σκάλα.
Τα ιστιοφόρα μας είναι εξοπλισμένα με όλα τα απαραίτητα για απολαυστικές ιστιοπλοϊκές εξορμήσεις.